Почему фасад «летает»? Пути решения проблемы и развития отрасли
/FOTODOM
Марина ОРЕХОВА, заместитель президента Фасадного Союза:
В последнее время появилось выражение «летающий» фасад. И это не новый вид технологичной конструкции — это проблема, которая сегодня, к сожалению, существует независимо от современных возможностей и ресурсов. Мы понимаем, что любые технологии и процессы связаны с участием человека. В этом и кроются риски разных этапов жизненного цикла каждой фасадной конструкции. Поэтому «летает» фасад в большей степени из-за человеческого фактора — этапов проектирования, монтажа, контроля и оценки смонтированной конструкции. Все это вместе взятое — скрытая опасность для жизни человека и его имущества.
К счастью, статистика не подтверждает, что фасадные конструкции «летают» часто. Для Фасадного Союза важно минимизировать, а в идеальном ближайшем будущем — полностью прекратить «полет» конструкций, а значит, исключить человеческие жертвы, повреждение имущества и тяжбы между организациями.
Поиск виноватого — долгий, эмоциональный и затратный процесс. Фасадный Союз часто становится участником подобных разбирательств и, не занимая чью-либо сторону, вникает в каждую проблему индивидуально и планомерно. Специалисты уже наработали практику по решению таких вопросов и знают: ситуации не похожи одна на другую, хотя изначально и кажутся простыми и понятными.
Среди причин, почему конструкция вдруг «летит», в том числе такие:
— человеческий фактор на различных этапах от проектирования и производства до монтажа;
— незнание исполнителями действующих стандартов и базовых правил, регламентирующих документов или пренебрежение ими;
— осознанное нарушение организацией или конкретным исполнителем требований вышеупомянутых документов;
— недостаточность требований к подрядчику со стороны застройщика (некомпетентность);
— нежелание застройщика следовать необходимым этапам работ по монтажу фасадных конструкций;
— привлечение застройщиком более экономичных подрядчиков, а значит — в большинстве случаев, — потеря качества.
Часто причина проблемы комплексная, то есть одно нарушение тянет за собой череду последствий в будущем: одно выявляется в процессе проведения приемки скрытых работ, другое дает о себе знать в процессе эксплуатации, нарушая установленные сроки службы конструкций.
Стоит отметить и «экологический фактор», заставляющий конструкции «летать», — температурные колебания и участившиеся порывы ветра, которые много лет назад были не такими масштабными и интенсивными. Хотя природные явления всегда учитывались при проектировании конструкций, сегодня им необходимо уделять более пристальное внимание.
Как бороться и что делать? Есть несколько предположений:
1. Привлечение независимых специализированных подрядных организаций, не относящихся к застройщику и не аффилированных с ним. Такие организации могут принимать фасад и давать независимую и честную оценку готовности объекта к монтажу фасада, а также контролировать работы на всех стадиях.
2. Установление сезонного контроля (мониторинг) фасадов зданий. Например, оценка готовности фасада к лету после зимы и наоборот. Выработка рекомендаций в процессе эксплуатации и оценка фактического состояния фасадных конструкций.
3. Система штрафов или «черный список» недобросовестных подрядчиков/застройщиков и т. д., а в итоге — ежегодный рейтинг по надежности и качеству, который будет давать фактическую систему дополнительных бонусов и возможностей.
4. Учитывая меняющиеся климатические условия, должны возрасти требования к качеству всех конструкций. Необходимо проведение дополнительных испытаний именно с учетом фактических погодных условий и оценка готовности существующих конструкций и их креплений к погодным аномалиям.
Разработка фасадов нового типа, учитывающих все необходимые факторы, обеспечивающих долговечное и надежное применение, — процесс сложный и длительный. Но мы понимаем, что это необходимо, и уверены, что это возможно. Фасадная отрасль сегодня готова к соответствующей деятельности, проводит необходимые работы и мероприятия.
Выше перечислено лишь несколько предположений по эффективной защите людей и имущества от «летающих» фасадов при одновременном развитии фасадной отрасли. Конечно, любое нововведение требует длительной проработки, сбора мнений, проведения дискуссий, подготовки документации. Ясно одно: в данном направлении важно двигаться вперед сообща.
