Трансформация отрасли: наука способна обеспечить прорывное развитие
Содержание
- 1 Инвесторы вложили в земельные участки под жилье в Петербурге 60 миллиардов
- 2 Названы стартовавшие в Подмосковье и Новой Москве проекты
- 3 В Москве начали включать отопление в жилых домах и объектах социальной сферы
- 4 В сентябре на рынок новостроек Москвы вышло три проекта
- 5 На строительство и реконструкцию участков трассы М-12 выделили 9 миллиардов
- 6 Более пяти тысяч растений-экофильтров высадили в столичных очистных сооружениях в этом году
- 7 Представительница НОСТРОЙ заняла второе место в индивидуальной номинации «Ценообразование и сметное нормирование» на МСЧ-2024
- 8 Здание-книгу на Новом Арбате полностью реконструируют
Инвесторы вложили в земельные участки под жилье в Петербурге 60 миллиардов
Жилье
07.10.2024
Названы стартовавшие в Подмосковье и Новой Москве проекты
ЖКХ
07.10.2024
В Москве начали включать отопление в жилых домах и объектах социальной сферы
Жилье
07.10.2024
В сентябре на рынок новостроек Москвы вышло три проекта
Инфраструктура
07.10.2024
На строительство и реконструкцию участков трассы М-12 выделили 9 миллиардов
Городская среда
06.10.2024
Более пяти тысяч растений-экофильтров высадили в столичных очистных сооружениях в этом году
СРОчно в номер
06.10.2024
Представительница НОСТРОЙ заняла второе место в индивидуальной номинации «Ценообразование и сметное нормирование» на МСЧ-2024
Строительство
05.10.2024
Здание-книгу на Новом Арбате полностью реконструируют
Все новости
Какая
инфраструктура обязательно должна быть возле вашего дома? (можно выбрать до трех вариантов)
Парк или сквер
(62.5%)
Социальная инфраструктура (школа, детский сад, поликлиника)
(56.25%)
Остановка общественного транспорта
(50%)
Благоустроенная зона отдыха (набережная, площадь и т.п.)
(39.58%)
Фитнес-центр или спортплощадка
(33.33%)
Торговый центр
(31.25%)
Кафе или ресторан
(22.92%)
Площадка для выгула собак
(18.75%)
Транспортная развязка
(10.42%)
Реклама
Трансформация отрасли: наука способна обеспечить прорывное развитие
7 октября 2024
Дорожное строительство в стране находится на этапе цифровой трансформации. Именно «цифра» вкупе с наукой и новыми технологиями призвана сделать отрасль локомотивом новой экономики России.
Требование времени
Применение технологий информационного моделирования (ТИМ) становится неотъемлемой частью строительной практики. Это отметил заместитель начальника Управления научно-технических исследований и информационных технологий Росавтодора Георгий Гончаров на всероссийской научно-практической конференции Ассоциации «РАДОР», прошедшей в Томске и собравшей 160 ведущих специалистов дорожного хозяйства, включая представителей органов управления автомобильными дорогами из множества регионов РФ. В ходе конференции обсуждались ключевые аспекты цифровой трансформации транспортной отрасли до 2030 года и цифровизации всех этапов жизненного цикла автомобильных дорог.
«Информационное моделирование является фундаментом для перехода к системному управлению, поскольку повышает эффективность принятия решений при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильной дороги, обеспечивает возможность совместной работы всех участников проекта на единой информационной платформе, создает условия для активного применения инновационных подходов, включающих машинное обучение и искусственный интеллект, на всех этапах жизненного цикла объекта. На сегодняшний день ТИМ активно внедряются на федеральных объектах», — отметил он.
В качестве положительного опыта можно привести пример внедрения ТИМ на этапе выполнения строительно-монтажных работ в ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» на целом ряде пилотных объектов на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов, где они доказали свою эффективность.
Важно отметить, что в рамках требований постановлений правительства РФ от 05.03.2021 №331 и от 17.05.2024 №614 с 1 сентября 2024 года застройщики, технические заказчики и лица, ответственные за эксплуатацию объектов капитального строительства, обязаны формировать и вести информационную модель объекта капитального строительства в соответствии с установленными требованиями и правилами.
Научный потенциал
Прикладная наука, связанная с дорожным хозяйством, сосредоточена в нескольких научных центрах, и одним из основных стало ФАУ «РОСДОРНИИ», которое проводит активную работу по цифровой трансформации всего транспортного комплекса, совершенствованию федеральной государственной информационной системы контроля за формированием и использованием средств дорожных фондов (ФГИС СКДФ), участвует в разработке, апробации и оценке эффективности новых технологий, являясь их ведущим проводником в повседневной практике дорожного строительства.
Так, Росстандартом утверждено девять национальных стандартов и четыре предварительных национальных стандарта в области дорожного хозяйства. Завершен первый этап создания пилотной зоны интеллектуальной транспортной системы в Республике Татарстан, создан цифровой двойник федеральной трассы М-11 «Нева», введен в эксплуатацию дорожно-испытательный комплекс (полигон «ЦИКЛОС») на площадке РОСДОРНИИ в Голицыне.
Эффективной деятельности дорожников может существенно помочь рационально выстроенная система ценообразования и сметного нормирования. РОСДОРНИИ является флагманом в этом направлении, и в текущих условиях особенно важно усиливать мониторинг изменения стоимости ценообразующих строительных ресурсов, совершенствовать отраслевую сметно-нормативную базу по ремонту и содержанию автомобильных дорог», — отметил заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.
Актуальные задачи
Одна из насущных проблем, стоящих перед дорожниками, — обеспечить нормативные межремонтные сроки дорожного полотна, что невозможно без мощной технологической базы. Именно поэтому Росавтодор много внимания уделяет всему, что связано с качеством асфальтобетона и его компонентов. От качества асфальтобетонных смесей зависят прочность и долговечность автодорог, комфорт и безопасность движения, эффективность работы автотранспорта.
Об этом в своем докладе на состоявшейся в Санкт-Петербурге международной конференции «Асфальтобетон 2024» говорил начальник Управления научно-технических исследований и информационных технологий Росавтодора Сергей Гошовец, отметив, что на текущий момент дорожное хозяйство обладает одним из самых современных фондов технических документов, соответствующих лучшим мировым практикам.
Над созданием актуальных стандартов работает, как правило, целый коллектив ученых, вплоть до представителей Российской академии наук, отраслевых научных учреждений и дорожных вузов.
В настоящее время Росавтодор проводит комплексное исследование, направленное на пересмотр методики расчета нежестких дорожных одежд. Создаются станции мониторинга напряженно-деформированного состояния дорожной одежды, ведется целый ряд исследований, направленных на диверсификацию использующихся в дорожном строительстве материалов, внедряются прогрессивные материалы, обладающие лучшими характеристиками. В результате по новым ГОСТам уже создается свыше 2/3 всего объема асфальтобетонных смесей.
