Вектор дорожного образования: на конференции в Санкт-Петербурге вузы представили свои научные достижения
Содержание
- 1 Неудовлетворенный спрос на склады в Петербурге и Ленобласти превысит миллион «квадратров»
- 2 На Садовом кольце в Москве ввели премиальный комплекс
- 3 Льготная ипотека не смогла увеличить доступность жилья — эксперт
- 4 Почти половина россиян предпочитают арендовать частное жилье в путешествиях
- 5 Владимир Ресин назвал перспективной идею создания логистических хабов стройматериалов в России
- 6 Назван лауреат конкурса академии архитектуры и строительных наук
- 7 Редкий формат загородного жилья появится в московском районе Покровское-Стрешнево
- 8 В Москве продали рекордное количество элитных квартир
Неудовлетворенный спрос на склады в Петербурге и Ленобласти превысит миллион «квадратров»
Жилье
25.04.2024
На Садовом кольце в Москве ввели премиальный комплекс
Жилье
25.04.2024
Льготная ипотека не смогла увеличить доступность жилья — эксперт
Жилье
25.04.2024
Почти половина россиян предпочитают арендовать частное жилье в путешествиях
Материалы / Техника
24.04.2024
Владимир Ресин назвал перспективной идею создания логистических хабов стройматериалов в России
Архитектура
24.04.2024
Назван лауреат конкурса академии архитектуры и строительных наук
Жилье
24.04.2024
Редкий формат загородного жилья появится в московском районе Покровское-Стрешнево
Жилье
24.04.2024
В Москве продали рекордное количество элитных квартир
Все новости
Как вы относитесь к весенним субботникам?
Никаких субботников, этим должны заниматься коммунальные службы
(44.44%)
Убираюсь и без субботников
(24.44%)
Убираю территорию вокруг дома
(13.33%)
Хожу на городские субботники
(8.89%)
Участвую в субботниках, организованных работодателем
(8.89%)
Реклама
Вектор дорожного образования: на конференции в Санкт-Петербурге вузы представили свои научные достижения
25 апреля 2024
пресс-служба «Газпромнефть – Битумные материалы»
XII межотраслевая конференция «PRO Битум и ПБВ» прошла в Санкт-Петербурге в 12-ый раз и собрала рекордное количество участников онлайн и офлайн – 1,2 тыс. человек. Главными темами стали дорожное строительство, транспортная безопасность, эффективное применение битумов и битумопроизводных материалов, кадровый потенциал отрасли. Ведущие дорожные и нефтяные вузы России представили на конференции стендовые доклады о своих разработках. Такой формат взаимодействия с учебными учреждениями на мероприятии организован впервые.
Участникам конференции предоставили возможность проголосовать за лучшие стендовые доклады, которые в дальнейшем подробно обсудили в заключительной части мероприятия. Так, представители Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) рассказали о разработке автоматизированного комплекса строительной 3D-печати и цифровом моделировании. Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) – о компонентах для модификации битумов и возможности утилизации полиэтилена в составе асфальтобетона. Выступление Казанского национального исследовательского технологического университета (КНИТУ) было посвящено научному подходу к эмульгированию вяжущих.
Также своим опытом исследований поделились представители Московского автомобильно-дорожного технического университета (МАДИ), Сибирского государственного автомобильно-дорожного университета (СибАДИ) и других.
Трансформацию и проблематику дорожного образования обсудили в ходе пленарной дискуссии. Эксперты профессионального сообщества отметили пять самых важных, на их взгляд, компетенций будущего для специалиста в дорожной отрасли. Это разработка, управление и оптимизация интеллектуальных транспортных систем (ИТС), использование BIM-технологий, эффективное управление ресурсами, экологическая и промышленная безопасность, способность быстро обучаться и адаптироваться к новым условиям.
Проректор Российский университет транспорта (МИИТ) Татьяна Марканич:
«Важность перечисленных компетенций в том, что они сформулированы на среднесрочную перспективу. И чтобы получить качественный результат от их внедрения, мы должны начинать работать с ними уже сейчас. В целом, современные образовательные программы должны быть разработаны на основе предиктивной аналитики – чтобы предвосхищать тренды дорожного образования, а не пытаться их догонять».
По словам генерального директора компании «Газпромнефть – Битумные материалы» Дмитрия Орлова, одна из важных задач конференции «PRO Битум и ПБВ» — не только анализировать текущую ситуацию в дорожном, промышленно-гражданском и аэродромном строительстве, но и изучать долгосрочные перспективы, которые зависят от будущих профессионалов отрасли. «Поэтому сотрудничество с ключевыми вузами мы ставим в приоритет. Мы регулярно организовываем стажировки для талантливых студентов, устраиваем хакатоны, бизнес-игры и кейс-чемпионаты. Наши преимущества для молодых специалистов — амбициозные проекты и профессионализм команды, экспертиза и научный подход. А стабильное лидерство “Газпром нефти” в рейтингах работодателей подтверждает актуальность наших принципов и человекоцентричного подхода», — прокомментировал он.
На конференции участникам предложили определить ключевые компетенции и возможные направления работы для нефтедорожника – специалиста на стыке двух отраслей.
Президент Ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей РОСАСФАЛЬТ Николай Быстров:
«Благодаря комплексному диалогу между всеми участниками рынка, который ежегодно происходит на конференции “PRO Битум и ПБВ”, мы уверенно меняем дорожную инфраструктуру в стране: реализуются новые проекты, повышается качество материалов и технологий. Аналогичную трансформацию мы планируем и в сфере профильного образования, наша большая цель – сделать профессию дорожника не просто актуальной, но и престижной, чтобы студенты мечтали и стремились попасть в отрасль».
В завершение конференции состоялось награждение лауреатов стендовых докладов. Также были выдвинуты предложения в традиционную итоговую резолюцию. В качестве организаторов «PRO Битум и ПБВ» выступили «Газпромнефть – Битумные материалы», «Роснефть Битум» и СИБУР при участии Федерального дорожного агентства и ГК «Автодор».
